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私も以前W650を所有していました。ワイバンキャプトンマフラーに旭風防、デグナーの本革サイドバッグにZ2ミラーでカスタムして乗ってましたが、W650の前にCB1300スーパーボルドール(SC54)に乗っていたのでW650は650ccと小排気量で物足りなく感じて4年で手放しBMWのS1200→CB1100と乗り継いできました。 今から思うと、最後のバイクがW650であったなら、今でも乗っていたと思います。バーチカルツインの心地良い重低音が印象的です。 今はジジイになってスーパーカブC90DXをカスタムして平和に乗ってます。
W650の速すぎず、かと言って過不足の無い丁度良いスペックが私にピッタリですね!ツインの鼓動も心地良く、未だに飽きさせない魅力があります♥
知り合いから頂いた事故車のw650を三か月掛けてレストアして、先週公道復帰させました、カスタムの参考にさせて頂きます、10万キロおめでとう御座います。
レストア完了おめでとうございます!自らレストアとあればより一層愛着が湧きますね♥ 良きバイクライフを!!
私も以前W650を所有していました。ワイバンキャプトンマフラーに旭風防、デグナーの本革サイドバッグにZ2ミラーでカスタムして乗ってましたが、W650の前にCB1300スーパーボルドール(SC54)に乗っていたのでW650は650ccと小排気量で物足りなく感じて4年で手放しBMWのS1200→CB1100と乗り継いできました。 今から思うと、最後のバイクがW650であったなら、今でも乗っていたと思います。バーチカルツインの心地良い重低音が印象的です。 今はジジイになってスーパーカブC90DXをカスタムして平和に乗ってます。
W650の速すぎず、かと言って過不足の無い丁度良いスペックが私にピッタリですね!
ツインの鼓動も心地良く、未だに飽きさせない魅力があります♥
知り合いから頂いた事故車のw650を三か月掛けてレストアして、先週公道復帰させました、カスタムの参考にさせて頂きます、10万キロおめでとう御座います。
レストア完了おめでとうございます!自らレストアとあればより一層愛着が湧きますね♥ 良きバイクライフを!!